Инициативу предложил Минпромторг. Согласно внесенной инициативе, не будет иметь значения, кто ввозит автомобиль в страну, – физические или юридические лица.
По этой инициативе выигрывают все участники сделок: покупатели получают безопасность и гарантии, государство — дополнительные доходы и прозрачный рынок. К тому же практически весь поток автомобилей, в том числе, параллельного импорта будет идти через профессиональных игроков.
Закон о защите прав потребителей будет распространяться на любые сделки, и покупатели получат полноценные гарантии на ключевые узлы и агрегаты автомобиля.
По мнению автомобильного эксперта Светланы Виноградовой, это шаг к формированию цивилизованного и прозрачного рынка — в «серых» схемах роль посредника фактически сводится лишь к ввозу машины в страну, без каких-либо обязательств по качеству и без гарантий для клиента. Такая модель позволяет обходить коммерческий утильсбор за счёт льготных тарифов, оставляя потребителя незащищённым, а государство — без части налоговых поступлений.
С точки зрения массовой аудитории, где значительную часть покупателей составляют семьи с детьми, поводов для беспокойства нет — для большинства из них изменения в цене будут минимальными. Привычные и востребованные семейные кроссоверы сохранятся в доступном ценовом сегменте.
